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殷殷關懷暖心田 諄諄囑托催奮進
發布人:admin 發布時間:2019-10-04 瀏覽次數:668次

 新中國成立之時,鋼鐵工業百廢待興,在全國沒收官僚資本的30多家鋼鐵企業中,職工不到8萬人;裝備數量少、規模小,技術落后;全國礦產資源家底不清,礦產奇缺……從在戰爭廢墟上勵精圖治到艱難探索復興之路,再到走上快速發展軌道,直至邁上高質量發展之路,70年來,黨和國家領導人對鋼鐵工業的殷殷關懷、諄諄囑托,指引著鋼鐵工業的發展。

 “一個糧食,一個鋼鐵,

 有了這兩樣東西就什么都好辦了”

 圖為1958年9月15日,毛主席來到武鋼大冶鐵礦視察

 毛澤東主席說:“一個糧食,一個鋼鐵,有了這兩樣東西就什么都好辦了。”

 1949年7月9日,鞍鋼舉行了盛大的開工典禮,毛主席和黨中央來信祝賀并贈送了“為工業中國而斗爭”的錦旗。深知鋼鐵重要性的毛主席一直把發展鋼鐵工業作為實現工業化的中心環節,推動建立了門類齊全的比較完整的鋼鐵工業體系。

 新中國成立初期,在恢復國民黨遺留下來的鋼鐵生產力的基礎上,發展新中國現代鋼鐵工業生產力并非易事,困難很多。1949年12月16日,毛主席啟程赴莫斯科,促成前蘇聯援華興建和改造50家企業一事,其中就包括興建武鋼。

 1958年9月10日,毛主席親臨武鋼視察。在簡陋平房里,毛主席端詳平面圖紙,詢問工廠布置、煉鋼過程。他關心地問:“什么時候可以出鐵呀?”當聽到3點半鐘左右可以出鐵的回答后,毛主席進一步關心地問:“是不是有把握呢?”當聽說有99%的把握,但也可能有預計不到的“萬一”時,毛主席笑了笑說:“今天看不到,我明天再來,明天看不到,我以后還來,總而言之,我三顧茅廬也要看到你們出鐵。” 當話題轉到1號高爐,毛主席聽說1號高爐有70多米高、12米直徑粗,日均產生鐵2000噸時,他滿意地說:“你們的高爐不同一般,應該叫大大高爐。”

 1956年,毛主席在《論十大關系》中提出了中國經濟區域問題,指出要處理好沿海與內地工業的關系,強調要注意工業布局平衡,還指出要處理好中央和地方的關系,強調重視發揮地方的積極性。根據這個精神,原冶金工業部提出鋼鐵工業的建設要實行大中小相結合的方針,并制定了“三大、五中、十八小”的方案。其中, “三大”是繼續進行鞍鋼、武鋼、包鋼3個大型鋼鐵基地建設, “五中”是擴建、新建5個中型鋼鐵企業,即擴建太鋼、重鋼、馬鋼、石景山鋼鐵廠(首鋼前身)和新建湘鋼, “十八小”是新建邯鋼、濟鋼、臨鋼、新余鋼鐵廠、南京鋼鐵廠、柳鋼、廣鋼、三鋼、合肥鋼鐵廠、長城特鋼、新疆八一鋼鐵廠、杭鋼、鄂鋼、漣鋼、安鋼、蘭鋼、貴鋼、通鋼等18個小型鋼廠。這個方案實施后對改善中國鋼鐵工業的戰略布局起了很大的作用。

 1960年3月22日,中共中央批轉《鞍山市委關于工業戰線上的技術革新和技術革命運動開展情況的報告》。毛主席代中共中央擬寫批語,即“關于‘鞍鋼憲法’的批示”。毛主席對我國的社會主義企業的管理工作做了科學的總結,強調要實行民主管理,實行“干部參加勞動,工人參加管理,改革不合理的規章制度,工人群眾、領導干部和技術員三結合”,即“兩參一改三結合”的制度。毛主席將之區別于前蘇聯的“馬鋼憲法”(以前蘇聯馬格尼托哥爾斯克鋼廠經驗為代表的一長制管理方法),稱作“鞍鋼憲法”。當時的冶金工業部將“鞍鋼憲法”概括為5項原則,即實行政治掛帥,加強黨的領導,大搞群眾運動,實行“兩參一改三結合”,不斷開展技術革命和技術革新。此后, “鞍鋼憲法”在全國范圍內推廣。新中國成立之初,企業領導體制和生產經營管理模式均照搬前蘇聯。在這個背景下產生的“鞍鋼憲法”,標志著中國式企業管理經驗的誕生。

 上世紀60年代中期,中國東部沿海被美國封鎖,北部、西部處于前蘇聯大兵壓境之下,西南部的邊界也常起糾紛。在這樣的背景下,1964年4月,毛主席提出“三線”建設問題,要求加速建設一個鞏固的戰略大后方。他強調率先把攀枝花鋼鐵基地及與此相聯系的交通、煤、電力建設起來。他說:“不建攀枝花,我是總不放心,打起仗來怎么辦?”又說:“我們的工業建設,要有縱深配置。把攀枝花鋼鐵廠建起來。建不起來,我睡不著覺。我們建設‘三線’,把鋼鐵、國防、機械、化工、石油、鐵路都搞起來,打起仗來就不怕了。”1964年8月,毛主席在中央書記處研究三線建設問題時指示:“攀枝花是戰略問題,不僅是鋼鐵廠問題。”

 毛主席一生中9次親臨鋼鐵廠視察,為鋼鐵工業發展做出過許多指示,為新中國鋼鐵工業發展指明了前進的道路。在毛澤東思想的指導下,中國鋼鐵人艱苦奮斗,使我國鋼鐵工業走上適合中國國情的發展道路,也奠定了共和國的鋼鐵之基。

 “歷史將證明,建設寶鋼是正確的”

 圖為1984年2月15日,鄧小平視察寶鋼并題詞:

 “掌握新技術,要善于學習,更要善于創新。”

 1978年12月23日,伴隨著改革開放的東風,寶鋼工程建設正式動工。寶鋼是新中國成立以來,同時也是四個現代化建設過程中最大的一個項目,僅一期工程就需要投資128億元,是我國成套引進技術設備建設的第一個現代化大型鋼鐵基地。寶鋼建設初期正處于我國國民經濟調整時期,也因此引發了各方的關注和議論。

 面對各種議論,1979年7月,時任國務院副總理鄧小平同志在上海接見上海市委常委時說:“寶鋼,國內外議論多,我們不后悔,問題是寶鋼工程要搞好,第一要干,第二要保證干好。”1979年9月,鄧小平同志在一次講話再次提到寶鋼,他說:“歷史將證明,建設寶鋼是正確的。”

 “對寶鋼這么大的建設項目,得增加點感性認識,不親眼看看不行。”1984年2月15日,鄧小平同志視察了正在建設中的上海寶山鋼鐵總廠,并為寶鋼廣大職工題詞:“掌握新技術,要善于學習,更要善于創新。”

 當時建設寶鋼,絕不僅僅是為了解決數量不足的問題,更重要的是解決品種、質量問題。在寶鋼二期工程投產之后,大量生產我國緊缺的汽車、石油、造船、輕工用鋼板,實物質量達到或接近了國際先進水平,在很多品種上填補了國內空白,代替了進口。

 “要大膽一些,放開一些,不改革,中國就沒有出路。” “沒有改革就是停頓,停頓則意味著倒退。” “改革開放是中國唯一的出路,不改革,就是死路一條。誰不搞改革,就只有下臺。”1992年元月中下旬,鄧小平同志南巡深圳、珠海特區,在非正式場合講話不少,內容都離不開改革開放,言辭切切,令人深思。與此同時,他依舊關心著鋼鐵企業的改革發展。

 “來首鋼是我的一樁心愿,我一直關心著首鋼的改革。”1992年5月22日,鄧小平同志親臨首鋼視察。在談到首鋼取得的成績時,他說,主要是解放思想,換了腦筋就行。腦筋不換,怎么推也推不動。鄧小平同志在聽取時任首鋼總公司黨委書記、工廠委員會主任周冠五的匯報時說:“我贊成你們。路啊,是歷來明擺在那里的,走得快、走得慢、走得好、走得壞,那就看走的路第一是對不對,方向對不對;第二是走得好不好。你們兩條都對了。”

 黨的十一屆三中全會之后,深入貫徹落實鄧小平理論,解放思想,銳意進取,我國鋼鐵工業步入了持續、穩定、健康發展的快車道。

 “我們在任何時候都要緊緊依靠工人階級”

 1999年8月14日,江澤民再次視察鞍鋼,

 稱贊鞍鋼“舊貌換新顏”

 1989年以后,以江澤民同志為核心的黨中央在深入總結黨的歷史經驗的基礎上,積極探索加強黨的建設的有效途徑。2000年,江澤民同志提出了“三個代表”(中國共產黨始終代表中國先進生產力的發展要求、中國先進文化的前進方向、中國最廣大人民的根本利益)重要思想。

 江澤民同志在擔任黨和國家最高領導人期間,先后到多家鋼鐵企業視察,總是囑托鋼企負責人要全心全意依靠工人階級辦好企業。

 1989年7月23日,江澤民同志來到武鋼視察,慰問戰斗在生產第一線的武鋼工人。他在視察時強調,工人階級最富于組織性紀律性,是社會主義建設的主力軍。要把四個現代化搞好,必須全心全意依靠工人階級,充分發揮廣大工人群眾的積極性。

 當年 8 月 5 日,江澤民同志在視察上鋼一廠時,來到工人中間,一邊同他們握手,一邊說“我們在任何時候都要緊緊依靠工人階級”,然后還和工人齊唱《咱們工人有力量》。

 1990年元月22日,江澤民同志到太鋼視察。在渣場,獲得全國勞動模范、 “全球500佳”稱號的“當代愚公”李雙良向江澤民同志匯報了他治理渣山、回收廢鋼的經過。聽了匯報后,江澤民同志非常高興。他對李雙良說:“你一心為公,艱苦創業,體現了工人階級的主人翁精神。這個意義比挖幾噸廢鋼大得多,真了不起。你為太鋼、為國家立了大功。你這種勤儉持家、勤儉辦事的精神,正是我國工人階級優秀品質的體現。我們大家要學習這種精神。”他還揮筆題詞:“學習李雙良同志一心為公、艱苦創業的工人階級主人翁精神,把太鋼辦成第一流的社會主義企業。”

 1990年10月27日,江澤民同志在視察鞍鋼時欣然題詞:發揚工人階級光榮傳統,齊心協力搞好老企業技術改造,為社會主義現代化建設多做貢獻。

 1992年1月17日,江澤民同志視察上海寶山鋼鐵總廠時,贊揚寶鋼建設者是無名英雄。

 1996年初,江澤民同志對冶金工業做了重要指示。他強調,在改革開放的新時期,我們仍然要堅持全心全意依靠工人階級。這個基本的政治原則,任何時候都不能動搖。離開工人階級的主人翁作用和積極性、創造性,我們的企業和現代化工業是辦不好的。

 “努力走出一條具有中國特色的科技創新之路”

 2006年7月29日,胡錦濤到首鋼京唐公司鋼鐵廠建設基地考察

 黨的十六大之后,以胡錦濤同志為總書記的黨中央,立足社會主義初級階段基本國情,總結中國發展實踐,提出了推進各項事業的改革和發展的方法論 — —科學發展觀這一重大戰略思想。在科學發展觀的指導下,鋼鐵行業進一步深化改革,創新進取,實現了快速發展。

 2005年7月31日,在山西省就落實科學發展觀、推動經濟社會發展進行調查研究的胡錦濤同志來到太鋼考察。胡錦濤同志指出,要堅定不移地走新型工業化道路,切實把工作的著力點放在調整經濟結構、轉變增長方式、深化體制改革、促進協調發展上;要加大產業結構調整的力度,大力提高自主創新能力,抓緊能源、資源節約工作,進一步深化體制改革,實現經濟社會全面協調可持續發展。

 2005年8月22日,在湖北就“十一五”時期我國經濟社會發展和落實科學發展觀進行調查研究的胡錦濤同志到武鋼考察。當了解到武鋼通過提高自主創新能力大大增強了企業的市場競爭力時,胡錦濤同志說,提高自主創新能力,是保持經濟長期平穩較快發展的重要支撐,是調整經濟結構、轉變經濟增長方式的重要支撐,是建設資源節約型、環境友好型社會的重要支撐,也是提高我國經濟的國際競爭力和抗風險能力的重要支撐。我們要把增強自主創新能力作為科學技術發展的戰略基點和調整經濟結構、轉變經濟增長方式的中心環節,努力走出一條具有中國特色的科技創新之路。

 2005年10月1日,胡錦濤同志到天管集團考察。胡錦濤同志仔細察看了鋼管樣品,不時詢問石油套管在油田的使用情況,并饒有興致地參觀了 168 廠生產線。在 PQF(三輥限動芯棒連軋管機)主操作室,胡錦濤駐足察看了設備運行情況。當得知這是代表世界頂尖水平的第一套三輥式連軋管機組時,胡錦濤露出了欣慰的笑容。

 2006年7月29日,胡錦濤同志在考察首鋼京唐鋼鐵聯合有限公司時強調,一定要按照科學發展觀的要求,著眼長遠、整體規劃,揚長避短、發揮優勢,加快科技進步和創新,狠抓節約資源、保護環境,著力推進經濟結構調整和產業優化升級,高起點、高質量、高水平地把曹妃甸工業區規劃好、建設好、使用好,使之成為科學發展的示范區。

 殷殷關懷暖心田,諄諄囑托催奮進。新中國成立以來,特別是改革開放之后,中國鋼鐵工業在黨和國家領導人的親切關懷下,經過幾代鋼鐵人艱苦卓絕的不懈努力,實現了史無前例的高速發展,成為世界第一大鋼鐵生產國和消費市場,在為國家經濟社會發展做出突出貢獻的同時,打下了成為世界鋼鐵強國的堅實基礎。

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